2025款奔驰G63全新升级新款前脸，触摸屏，中控平✅底鼠标，蜻蜓式方向盘 新款G63采用4.0T V8发动机，最大功率为430KW/585ps+电机15KW/20ps，

　　峰值扭矩850N.m+电机200N.m 百✅公里加速4.4秒 奔驰✅G级AMG G63是奔驰G级AMG系列的一款高配版车型，年款为2025款，目前处于在售状态。

　　关于车身尺寸，其长度□□、宽度和高度分别为4871mm□□□□、1984mm和1984mm，轴距为2890mm。它是一款中大㊣型5门5座SUV。

　　在动力㊣性能上，该车型使用汽油动力类型。外观设计上，它配备了运动外观套件□□□□、LED日间行车灯等。

　　安全性能方面，该车型配备了主动安全功能如✅胎压监测□□□□、制动辅助㊣㊣等，以及被动安全功能如儿童座椅接口□□□□、多个㊣气囊等。

　　智能座舱方面，它具备OTA升级□□□、语音识别控制功能□□□□、远程控制功能✅等。智能驾驶功能包括车道居中保持□□、并线辅助□□□□、车道偏离预警等。此外，该车型还配备了毫米波雷达□□□□、超声波雷达□□、前方感知摄像头等智能驾驶硬件。

　　内饰方面，该车型㊣的方向盘材质可选真皮□□、碳纤维/翻毛皮和Alcantara/翻毛皮。中控屏幕尺寸为标配的12.3英寸，车内氛围✅灯为标配的64色。

　　海外地区入门版车型G500动力系统将不再搭载4.0T V8双涡轮增压引擎，而是采用3.0T直㊣六+48V轻混系统。发动机通过废弃涡轮增压器与电动辅助压缩机相辅助形成轻混系统。如此一来，这台3.0T直六+48V轻混系统最大功率甚至比4.0T V8还要高，达到了330千瓦，4.0T最大功率为310千瓦。其中驱动小电机还能额外提供15千瓦功率输出。这样新动力最大功率比4.0T还高，但扭矩仍然有差距。

　　变速箱还是我们熟悉的9AT，但奔驰表示变速箱进行过升级，可支持更宽泛的传㊣动比，入门版车型四驱系统就能提供前40后60扭矩分配，即使发动机排量销量，入门版车型依旧具备出色的越野性能，配有三把锁，240mm离地间隙，接近角30度，离去㊣角31度，这些都与老款保持一致。

　　新车MBUX车机系统同时引入越野驾驶舱新功能，可通过✅12.3英寸㊣液晶仪表显示车辆位置□□、海拔□□□□、转向角度以及温度等信息，用户可根据自己观察习惯自定义显示信息，从EQE和㊣GLC上移植了“透明机盖”功能，驾驶者可通过全景影像摄像头观察车头看不见的路面情况。

　　智驾㊣方面，新款G500配有自适应巡航系统□□□□、盲区检测□□□□、交通标志识别等，高阶智驾系统还包含AEB主动刹车□□□□、自适应转向辅助□□□□、车道居中保持等功能。

　　值得注意的是，这次新款G✅63车型还引入了一套全新的配置——主动平顺控制系统，系统增加了液压侧倾稳定杆以及可调节的自适应悬架阻尼器，进而获得最佳的公路与越野行走性能。

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　　专注盐系汽车体验类节目500年，虽然我不是性能㊣控，But这并不影响我对车的热情，爽爽侃车，我是温爽～